Tout le freinage pour le kart

Freinage

Découvrez notre sélection de pièces de freinage pour karting, conçues pour assurer puissance, progressivité et fiabilité sur la piste. Le système de freinage fait partie des éléments les plus sollicités du kart et nécessite des composants adaptés, entretenus et compatibles avec votre châssis.

Que trouve-t-on dans cette catégorie ?

Retrouvez des plaquettes de frein, disques avant et arrière, étriers, supports, pompes de frein, durites, coupelles, pistons, axes de sécurité, commandes, kits de réparation et accessoires de montage. Des systèmes de frein complets sont également disponibles pour certaines configurations.

À qui s'adressent ces pièces ?

Cette gamme convient aux pilotes loisir, compétiteurs, mécaniciens et teams souhaitant entretenir, réparer ou remettre en état leur système de freinage de kart. Elle couvre aussi bien les karts équipés d'un frein arrière que les configurations disposant également de freins avant.

Comment choisir vos pièces de freinage ?

Le choix dépend principalement de la marque du châssis, du modèle de frein, de l'année et du type de montage. Vérifiez toujours les dimensions, les références et la compatibilité avec l'étrier, le disque ou la pompe déjà installés.

Les principales marques disponibles

Action Karting propose des pièces adaptées aux systèmes de freinage des châssis Praga, Formula K et OK1, ainsi que différentes références de fabricants spécialisés dans le freinage karting.

Questions fréquentes

Quand faut-il remplacer les plaquettes ? Dès que leur garniture atteint une usure importante ou si le freinage perd en efficacité ou en régularité.

Un disque de frein est-il une pièce d'usure ? Oui, il doit être contrôlé régulièrement et remplacé en cas d'usure excessive, de voile ou de faïençage.

Peut-on monter n'importe quelle pièce de frein ? Non, chaque composant doit être compatible avec le système installé et respecter les exigences applicables à votre pratique.

Sécurité freinage : toute intervention sur un système de freinage est une opération sérieuse qui doit être réalisée par une personne compétente et habilitée. Le remplacement des plaquettes impose systématiquement le contrôle et, si nécessaire, le remplacement des dispositifs de maintien et de sécurité (vis, axes, écrous, goupilles…). Une inspection complète du système de freinage doit être effectuée : pompe, levier, commande, porte-disque, fixation flottante, ainsi que le disque de frein, élément d'usure fortement sollicité qui doit être remplacé régulièrement.