Le châssis PRAGA DARK a été développé par le constructeur italien IPK afin d'offrir une véritable base de compétition à un tarif particulièrement compétitif. Pensé pour être simple à exploiter, fiable et économique à entretenir, il reprend les fondamentaux qui font la réputation des châssis du groupe IPK tout en privilégiant la facilité de prise en main et la constance des performances.
Conçu pour accompagner aussi bien les pilotes débutants que les pratiquants expérimentés, le PRAGA DARK constitue une excellente solution pour le karting loisir sportif comme pour la compétition régionale et nationale.
Un châssis conçu pour durer
Le PRAGA DARK a été imaginé autour d'un objectif simple : offrir un châssis performant, robuste et nécessitant un minimum d'entretien. Sa conception permet de conserver un comportement régulier au fil des roulages, tout en limitant les opérations de maintenance.
- Excellente fiabilité
- Performances constantes
- Entretien réduit
- Prise en main rapide
- Grande facilité d'utilisation
Une fabrication issue du savoir-faire IPK
Fabriqué en Italie, le PRAGA DARK bénéficie de toute l'expertise du groupe IPK. Son châssis tubulaire en acier de Ø30 x 2 mm offre un excellent compromis entre rigidité, précision de pilotage et facilité de réglage, permettant d'obtenir un comportement sain dans de nombreuses conditions de piste.
- Fabrication italienne
- Châssis tubulaire Ø30 x 2 mm
- Excellent équilibre entre rigidité et flexibilité
- Comportement homogène sur tous types de circuits
Des équipements de qualité
Le PRAGA DARK est livré avec des composants sélectionnés pour leur robustesse et leur efficacité. Son système de freinage hydraulique, son train avant précis et ses équipements directement issus du savoir-faire IPK en font un véritable châssis de compétition.
- Carénages noirs modèle 507 homologués CIK-FIA
- Supports de carénages noirs
- Volant PRAGA « FASTER » Ø320 mm
- Jantes aluminium 5 pouces
- Essieu arrière Ø50 x 1030 mm
- Fusées Ø25 mm avec pivots Ø10 mm
Un freinage performant
Le système de freinage hydraulique est équipé d'un disque arrière ventilé et flottant de Ø195 mm. Cette configuration garantit un freinage puissant, progressif et constant, même lors des utilisations intensives en compétition.
- Frein hydraulique arrière
- Disque ventilé flottant Ø195 mm
- Freinage puissant et progressif
- Grande endurance
Un équipement complet prêt à rouler
Le châssis est livré avec un équipement complet permettant une mise en service rapide. Plusieurs tailles de siège sont disponibles afin d'adapter parfaitement la position de conduite au pilote.
- Réservoir de carburant 8,5 litres
- Jantes aluminium 130 mm à l'avant et 210 mm à l'arrière
- Équipements développés par IPK
Caractéristiques techniques
- Marque : PRAGA
- Modèle : DARK
- Fabrication : Italie
- Châssis tubulaire : Ø30 × 2 mm
- Carénages : Modèle 507 homologués CIK-FIA
- Freinage : Hydraulique avec disque arrière ventilé et flottant Ø195 mm
- Volant : PRAGA « FASTER » Ø320 mm
- Jantes : Aluminium 5 pouces (130 mm avant / 210 mm arrière)
- Essieu arrière : Ø50 × 1030 mm
- Fusées : Ø25 mm avec pivots Ø10 mm
- Réservoir : 8,5 litres
- Siège : M7 (tailles 28 à 35 selon disponibilité)
Le choix idéal pour débuter et progresser
Le PRAGA DARK réunit les qualités essentielles recherchées par les pilotes : une fabrication italienne de grande qualité, une excellente fiabilité, un entretien limité et un comportement particulièrement facile à exploiter. Un véritable châssis de compétition conçu pour durer et permettre de profiter pleinement de chaque journée de roulage, en loisir comme en course.
