Ecope de refroidissement de frein arrière KG
Les fortes chaleurs nécessitent un bon refroidissement du système de frein, surtout pour les karts ayants une batterie latérale et un radiateur de refroidissement du même côté.
L'écope de refroidissement de frein KG légère et résistance est conçue pour maximiser le flux d'air et réduire de façon significative la température du système de frein.
Le tube flexible permet de diriger au mieux le flux d'air frais vers l'étrier de frein. Deux partie flexibles d'environ 15 et 5 cm permettent de bien orienter l'écope. L'ouïe d'aspiration est biseautée avec une largeur d'environ 15 cm d'entrée d'air avec une hauteur de +/- 5 cm pour aspirer plus d'air et ainsi augmenter le débit.
Longueur totale +/- 60 cm.
Trois points de fixation permettent d'attacher solidement l'écope et de l'adapter sur tout type de châssis pour optimiser le refroidissement du frein arrière. Avec ce conduit d'air de refroidissement, vous améliorez la stabilité du freinage, tout en réduisant l'usure des plaquettes de frein.
Extrait de la réglementation (RT2023)
Article 4.12.6 Refroidissement des freins
Le disque et l'étrier de frein arrière peuvent être refroidis à l'aide d'un tube de refroidissement de frein de fabrication professionnelle. Il doit être solidement fixé, ne pas dépasser le siège et ne pas s'étendre sous le châssis.
