Huile LEXOIL 996 - le carton
La technologie
Développé pour les moteurs PUMA, et 125cc, cette huile garantie une haute vitesse de combustion, un rendement et de performances maximum.
Elle ne forme pas de dépôt de calamine et donc ne provoque ni point chaud, ni baisse de performances
Le lubrifiant LEXOIL 996 est issue des dernières évolutions en matière de lubrification et surclasse de façon net tous les lubrifiants actuels.
Minimes 4 à 5 %
Cadets 7 à 8 %
Rotax Max 3 à 5 %
125 "boite" 5 à 6 %
L'architecture du Lub 996 est issue des tests effectués au plus haut niveau en compétition et aucun produit actuelemnt commercialisé ne peut rivaliser.
Dans un moteur 2 temps lubrifiant "commercial"a plusieurs fonctions:
- il doit lubrifier le haut et le bas moteur.
- il entre dans les produits de combustion avec le carburant
- il doit garder une propreté maxi
Il est facile de répondre à ces demandes car il existe des esters et aditifs performant
Par contre sur un moteur de course, on va s'attacher à la performance pure:
- Il faut lubrifier le moteur, sans que le film d'huile nuise à l'échange thermique piston cylindre.
- Il ne doit pas modifier la température de combustion sous peine de modifier le rendement thermodynamique.
- Il doit garder une propreté relative, mais en compétition les moteurs étant révisés
régulièrement, ce n'est pas le point essenciel.
I l est donc évident, qu'un lubrifiant qui évite usure et encrassement est très bien pour le loisir alors qu'un lubrifiant compétition doit apporter autre chose.
Le lub 996 a fait l'objet d'études de combustion approfondies et il représente le meilleur compromis possible entre usure, vitesse de combustion (les moteurs 2 temps karting ont une très grande sensibilité à la vitesse de combustion à cause de la vitesse linéaire du piston qui s'approche dangereusement de vitesse de combustion), stabilité de la température de combustion et encrassement.
Density at 20 °C 0.934 kg/dm3
Kinematic viscosity at 40 ° C 78.6 mm2/s
Kinematic viscosity at 100 °C 11,2 mm2/s
TAN 0.65 mg KOH/g
TBN 2.20 mg KOH/g
Acide number 0.48 mg KOH/g
Flash point CVO 252 °C
Pour point -48 °C
Viscosity index 121
Dans un moteur 2 temps lubrifiant "commercial"a plusieurs fonctions:
- il doit lubrifier le haut et le bas moteur.
- il entre dans les produits de combustion avec le carburant
- il doit garder une propreté maxi
Il est facile de répondre à ces demandes car il existe des esters et aditifs performant
Par contre sur un moteur de course, on va s'attacher à la performance pure:
- Il faut lubrifier le moteur, sans que le film d'huile nuise à l'échange thermique piston cylindre.
- Il ne doit pas modifier la température de combustion sous peine de modifier le rendement thermodynamique.
- Il doit garder une propreté relative, mais en compétition les moteurs étant révisés
régulièrement, ce n'est pas le point essenciel.
I l est donc évident, qu'un lubrifiant qui évite usure et encrassement est très bien pour le loisir alors qu'un lubrifiant compétition doit apporter autre chose.
Le lub 996 a fait l'objet d'études de combustion approfondies et il représente le meilleur compromis possible entre usure, vitesse de combustion (les moteurs 2 temps karting ont une très grande sensibilité à la vitesse de combustion à cause de la vitesse linéaire du piston qui s'approche dangereusement de vitesse de combustion), stabilité de la température de combustion et encrassement.
Density at 20 °C 0.934 kg/dm3
Kinematic viscosity at 40 ° C 78.6 mm2/s
Kinematic viscosity at 100 °C 11,2 mm2/s
TAN 0.65 mg KOH/g
TBN 2.20 mg KOH/g
Acide number 0.48 mg KOH/g
Flash point CVO 252 °C
Pour point -48 °C
Viscosity index 121
Dans le même rayon que Huile LEXOIL 996 - le carton
Accueil
|
Haut de page
|
Liens
|
Infos légales et vie privée
|
Paiement sécurisé
|
CGV
|
Plan du site
|
Contacts
Action Karting - Occasion, karting enfant - Equipement, kart, châssis et accessoires pour le karting
Karting Occasion -
Karting Neuf -
Equipements Pilote -
Moteurs -
Pièces moteurs et accessoires -
Pneus -
Accessoires Châssis -
Train roulant – Transmission -
Freinage -
Lubrifiants et Produits -
Equipements Paddock -
Karting Espace Découverte
© Action Karting - Tous droits réservés - Reproductions interdites
Photos et illustrations Droits Réservés : sous licence de leurs propriétaires respectifs.
Toutes reproductions et utilisations des photos et illustrations sont interdites
(loi du 11 mars 1957 & du 3 juillet 1985)
Photos et illustrations Droits Réservés : sous licence de leurs propriétaires respectifs.
Toutes reproductions et utilisations des photos et illustrations sont interdites
(loi du 11 mars 1957 & du 3 juillet 1985)
