Outillage pour châssis & pneus, Equipements Paddock

Entonnoir, grande capacité + filtre et prolongateur.Très pratique pour faire le plein sans renverser le mélange.

Ce broc doseur d'huile est d'une simplicité exemplaire. Gradué jusqu'à 500ml, ce doseur d'huile avec pourcentage indique les doses d'huile sans risque d'erreur que vous rouliez à 2, 3, 5 ou 8%.La poignée et le bec verseur rendent ce doseur très pratique pour vider l'huile dans l'essence sans risque de renversement.

 

 

Livré avec chargeur secteur et allume cigare.

MultiChron est un chronomètre digital portable qui permet de mesurer, mémoriser et visualiser les performances de 4 concurrents en simultané.La puissante mémoire du chronomètre MultiChron de AIM permet d'enregistrer jusqu'à 99 tours par pilote et jusqu'à 9 temps partiels par tour pour tous les compétiteurs.Très léger (100 gr. avec piles) et ergonomique, le est très facile d'utilisation et la lecture des données est claire avec son écran rétro-éclairé de 25,5 x 29 mm.Vous apprécierez également les 2 batteries de 3V ... (lire la suite)

Ce contrôleur de pression de pneumatique est la référence des manomètres pour contrôler et corriger la pression de vos pneumatiques rapidement et avec précision. Peu encombrent et léger (moins de 600gr) il est facile d'utilisation, il vous suffit de connecter l'appareil sur la valve de votre roue et la pression s'affiche sur le large cadran d'un diamètre de 95 mm. Gradué de 0 à 2,5 bar/kg, le manomètre Action est très clair avec des graduations tous les 25 grammes et un large intervalle tous les 500 grammes.Le bou... (lire la suite)

HIPREMA est un tout nouveau manomètre digital développé spécialement pour la pratique du karting.Equipé d'un large écran, la lecture est parfaite dans toutes les conditions, même les plus extrême.L'affichage d'origine est annoncé en BAR mais l'indication peut être montré en PSI.Le HIPREMA peut fonctionner cela 2 modes :- NORMAL MODE : Comme un manomètre classique, affichage de la pression en cours- MEMORY MODE : Vous faites vos pressions en enregistrant la pression de chaque roue. C'est là la grande nouveauté de ce... (lire la suite)

C’est l’outil in-dis-pen-sa-ble pour tout changement de pneumatique ! C’est la première étape dans le changement d’un pneu : enlever le pneu usagé… Traditionnellement appelé « démonte pneus », il s’agit en fait d’un « décolle pneus » dont la seule et unique fonction est de décoller le talon du pneu du bord de jante. Il est impossible d’y arriver sans un outil prévu à cet effet, au risque d’endommager la jante ou de se blesser ! Action Karting a donc opté pour cette version légère et pliante, toujours dans le souc... (lire la suite)

C'est le démonte pneu le plus efficace. Il permet de décoller tout le contour de la jante en un coup de main!

ATTENTION CADRAN SEUL - PIECE DE RECHANGE

 

 

 

C’est l’outil de base le plus économique pour la 2éme étape du changement d’un pneu, c’est à dire pour l’enlever complètement de la jante. Cet outil est réservé à ceux qui ont l’habitude de procéder à mains nues. Comme à chaque fois, une fois que les talons du pneu ont été décollés, c’est d’extraire le premier flanc du pneu qui est difficile à faire, puisque le pneu reste quand même bien en place sur la jante. C’est là qu’intervient l’extracteur de pneu. Après avoir enduit le talon du pneu de graisse à pneu, il fau... (lire la suite)

C’est l’outil idéal pour la 2éme étape du changement d’un pneu, c’est à dire pour l’enlever complètement de la jante. Action Karting, conscient que tout le monde n’a pas forcément un « tour de main » magique pour pouvoir procéder à mains nues, a sélectionné cet outil qui vous évitera bien des douleurs aux pouces. La partir pointue du ciseau sert au démontage du pneu. Une fois l’outil en place (coté opposé à la valve), il suffit de le centrer dans la jante à l’aide de l’insert en plastique et de l’axe amovible. On é... (lire la suite)

Idéal pour mesurer la température : du système de frein, des pneumatiques, du moteur, de l'échappement... Etendue de mesure : -18° à 275°

 

Le réglage du train avant et du parallélisme se règle avec précision et cette géométrie du train avant d'un kart est une opération délicate. Bon nombre de personnes souhaitant régler le pincement ou l'ouverture du train avant d'un kart pense qu'il faut utiliser un laser, quelques fois peu fiable et difficilement interprétable. Ici, nous vous proposons d'acquérir deux disques de réglage de train avant qui viennent se monter à la place des roues du kart. Vous pourrez ainsi facilement mesurer l'ouverture ou le pincemen... (lire la suite)

Le réglage du train avant et du parallélisme se règle avec précision et cette géométrie du train avant d'un kart est une opération délicate. Bon nombre de personnes souhaitant régler le pincement ou l'ouverture du train avant d'un kart pense qu'il faut utiliser un laser, quelques fois peu fiable et difficilement interprétable. Ici, nous vous proposons d'acquérir deux disques de réglage de train avant qui viennent se monter à la place des roues du kart. Vous pourrez ainsi facilement mesurer l'ouverture ou le pincemen... (lire la suite)

 

Dérive chaîne origine REGINA, de grande qualité pour pouvoir adapter la longueur de votre chaîne type KZ 125cc 428 (pas 12,70). C'est le complément idéal pour l'achat de chaîne REGINA au mètre.

 

Ce purgeur de frein est le modèle idéal pour purger facilement tout système de frein hydraulique monté sur votre kart de loisir ou de compétition. Ce purgeur de frein est livré avec 3 embouts adaptables qui se montent sur tous types de pompes de frein de karting (diam. 6x100, diam. 10x100, diam. 10x1/8'').

La purge des freins est une opération d'entretien banale, mais qui ne doit absolument pas être négligée pour des raisons évidentes de sécurité. Action Karting a sélectionné pour vous le purgeur de frein INTREPID « Professional Line ».C’est l'outil indispensable pour assurer votre sécurité, et qui plus est, facile d’utilisation. Avec sa hauteur de 280mm, il s’installe avec aisance sur la pompe de frein sans que le volant du kart ne gêne. L’embout de vissage de 10 mm de diamètre (attention ! pas fin de 1,00) s’adapt... (lire la suite)

La Fédération Française du Sport Automobile a décidé depuis 2005 d'appliquer un réglement existant mais trop souvent oublié. En effet, depuis de nombreuses années, les extincteurs sont obligatoires à raison d'un par pilote, loisir ou compétition.Nottons qu'en 2004 lors de la Finale Nationale Rotax à Salbris, cette disposition a permis d'éviter le pire lorsque un coup de foudre a enflammé un chapiteau à quelques mètres des réservoires d'essence.

Pattex Power Tape : ruban adhésif surpuissant, rouleau de 50 mètres. Réparer un spoiler abimé, colmater un radiateur ou une durite à eau percé, réparer ou consolider un nassau panel cassé, sont quelques-unes des multiples applications que vous pouvez réaliser avec Power Tape Pattex. Power Tape Pattex est un adhésif aux performances exceptionnelles et multifonctionnelles. Power Tape Pattex adhère parfaitement sur la plupart des supports et matériaux et... (lire la suite)

 

 

 

Préparez votre mélange huile/essence en un instant avec ce doseur d'huile en colonne. Ce doseur d'huile professionnel est gradué jusqu'à 500ml de 10ml en 10ml.Son embase large permet un remplissage aisé et précis pour le préparation du mélange de kart. Le bec verseur vous permet de reverser l'huile dans l'essence sans manquement.

Purgeur de frein professionnel à brancher sur un compresseur. Une fois branché au tuyau d'air comprimé (photo 1), le purgeur professionnel crée une dépression dès que l'on actionne la poignée. Il faut en premier lieu mettre en place une réserve de liquide de frein sur la pompe de frein (les purgeurs de frein traditionnels à gravitation font très bien l'affaire). Il suffit alors de brancher l'embout sur la vis de purge (photo 2), d'actionner la poignée du purgeur, et d'ouvrir d'un 1/4 de tour la vis de purge. Le l... (lire la suite)