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Action Karting importe et distribue les meilleures motorisations de kart pour les pilotes les plus exigeants ou les novices amateurs qui désirent un moteur de karting fiable et facile à régler.

Concessionnaire des plus grandes marques de moteur de kart, acheter un moteur sur www.action-webstore.com c'est l'assurance d'un investissement de qualité avec un conseil pour régler votre moteur de kart.

Équipé d'un banc d'essais de puissance moteur, nous pouvons tester, régler ou optimiser votre moteur de kart. btn_details_karting.gif

à partir de 138 €/mois *
Moteur Rotax 125 MICRO MAX (Minikart - 7 à 11 ans)
2 059 €
Le moteur Rotax 125 Micro Max a été retenu par la FFSA pour motoriser la catégorie Minikart pour les 3 années à venir (2012, 2013,2014). Il remplacera le moteur Honda GX 120. Le moteur 125 Micro Max est équipé d’un radiateur et d’un échappement spécifique pour pouvoir s’intégrer sur les châssis Minikart. . Le moteur 125 Micro Max est également pourvu d’une bride à l’échappement; d’une cale sous le cylindre et d’une butée de boisseau de carburateur pour lui assurer une puissance d’environ 5 KW et un régime maximum d’... (lire la suite)
ROTAX
Moteur Parilla Puma 85cc complet (Minime 10 à 13 ans)
à partir de 1 676 €
Le moteur Parilla Puma 85 cc est homologué en catégorie Minime depuis 2001 et l'est encore pour l'année 2014. Fabriqué par la célèbre usine IAME, la cylindrée de 85 cc limite la puissance pour cette classe réservée aux jeunes âgés de 10 à 13 ans.Moteur à refroidissement par air, offrant ainsi un prix abordable pour des débuts en compétition.Se monte sur les châssis en tube Ø28 mm homologués dans les catégories Minime et Cadet. Le moteur en détail Cylindrée : 85 cc Alésage : 48,20 mm Course : 46 mm Piston : Alliage 1... (lire la suite)
PARILLA
Moteur Parilla Puma 100cc complet
à partir de 1 704 €
C'est la version en 100cc du moteur de la catégorie Minime. Anciennement moteur de la catégorie Cadet, il y a été remplacé par le moteur Rotax Minimax pour les jeunes pilotes agés de 11 à 15 ans.Le moteur Puma 100 reste néanmoins un excellent moteur en loisir et au coût abordable de par sa conception robuste et fiable (pas de refroidissement liquide, pas de clapets, allumage digital type moteur X30...). Le moteur en détail Cylindrée : 100 cc Alésage : 52,40 mm Course : 46 mm Piston : Alliage 1 segment Embrayage : C... (lire la suite)
PARILLA
à partir de 175 €/mois *
Moteur Rotax 125 MINI MAX - FFSA (Cadet 11 à 15 ans)
2 625 €
Suite à l’appel à concurrence lancé fin mai dernier, la FFSA a décidé de retenir le modèle Mini Max 125 pour l’équipement de la catégorie Jeunes lors des trois années à venir (2013, 2014 et 2015). Fabriqué par Rotax et distribué par ses centres de service, ce moteur 2 temps développant 16,5CV sera installé sur les karts de la catégorie Jeunes destinée, par excellence, à l’apprentissage de la discipline. Accessible à partir de 11 ans jusqu’à 15 ans, la catégorie Jeunes vient en remplacement de la catégorie Cadet et... (lire la suite)
ROTAX
Moteur Parilla 125 X30 complet v.13 (Challenge X30 à partir de 15 ans)
à partir de 2 740 €
Action Karting, en collaboration avec les importateurs IAME, a participé activement au développement et a donc permis la sortie du moteur Parilla 125cc modèle X30. Choisissez le X30 et sans doute vous serez très surpris par ses performances qui confirment ses 30 chevaux. Le X30 s'inspire largement d'un concept très connu, mais il est un vrai moteur de kart !! Nouveauté 2013, le moyeu d'embrayage se fixe par 3 vis situées coté cloche/pignon. Elles sont ainsi beaucoup plus accessibles. Le moteur reçoit également un no... (lire la suite)
PARILLA
à partir de 284 €/mois *
Moteur Parilla Reedster3 (KF) 125cc
4 260 €
Moteur à clapets - refroidi par eau - pompe à eau incorporée dans le carter - homologué CIK Le moteur en détail Culasse cylindre KF Nouvelle Power Valve pneumatique sur le conduit d'échappement du cylindre Roulement à rouleaux Arbre d’équilibrage Etanchéité de l'arbre de la pompe à eau améliorée Embrayage centrifuge à sec, projet CIK, avec pignon démontable Z12 Accès aux contre-arbre demarrage (Bendix) amélioré Groupe clapets 2013 Convoyeur groupe clapets usiné CNC Support groupe clapets séparé Allumage digital élec... (lire la suite)
PARILLA
à partir de 263 €/mois *
Moteur Parilla Reedster3 (KFJ) 125cc
3 940 €
Moteur à clapets - refroidi par eau - pompe à eau incorporée dans le carter - homologué CIK Le moteur en détail Culasse cylindre KFJ Roulement à rouleaux Arbre d’équilibrage Étanchéité de l'arbre de la pompe à eau améliorée Embrayage centrifuge à sec, projet CIK, avec pignon démontable Z12 Accès aux contre-arbre démarrage (Bendix) amélioré Groupe clapets 2013 Convoyeur groupe clapets usiné CNC Support groupe clapets séparé Allumage digital électronique homologué 2013 Bobine/Boitier électronique (lim. 14.000 trs/min.... (lire la suite)
PARILLA
à partir de 175 €/mois *
Moteur Rotax 125 JUNIOR MAX - (FFSA Nationale)
2 625 €
Moteur Rotax J125 MAX Nationale GARANTIE : 6 mois Description : Mono-cylindre 2 temps, thermostat intégré, admission par clapets, graissage par mélange, contre-arbre d’équilibrage, allumage digital, refroidissement liquide et pompe à eau intégrée , démarreur électrique intégré, embrayage centrifuge à sec, entrainement à droite, culasse rouge et plaque identification numérotée. ALESAGE 54,00 mm COURSE 54,50 mm CYLINDRÉE 124,8 cc PUISSANCE MAXI 21 CV à 8500 Tr/mn (15kW) COUPLE MAXI 17Nm à 8750 Tr/mn REGIME MAXI 12200... (lire la suite)
ROTAX
à partir de 200 €/mois *
Moteur Rotax 125 MAX (Challenge Rotax)
2 998 €
Moteur loisir et course haute performance Rotax FR 125 Max Livré complet avec embrayage, carburateur, démarreur, batterie, système de refroidissement complet, accessoires divers nécessaires à l’installation sur le châssis. Spécialement conçu pour un usage loisir, avec embrayage centrifuge et démarreur électrique. Ensemble très compact avec démarreur, pompe à eau et radiateur intégrés. Montage facile sur tous les châssis.Le moteur en détail Mono-cylindre, 2 temps, admission par clapets, graissage par mélange, contre... (lire la suite)
ROTAX
à partir de 256 €/mois *
Moteur TM KF4 125cc MF1
3 840 €
Ce moteur TM KF4 125 se différentie de ses concurrents Rotax et X30 par une puissance fulgurante de 35cv. Le moteur TM KF4 a un bas régime exceptionnel qui permet à des pilotes lourds d'obtenir des chronos inférieurs à ce qu'ils pouvaient obtenir avant. La plage d'utilisation est très bien étudiée, le tout dans un silence de fonctionnement assez étonnant. Le limitateur à 15 000 tr/mn ne gêne en rien le plaisir et associé à un volume de culasse ré-étudié optimise la durée de vie du TM KF4. Le moteur en détail Alésag... (lire la suite)
TM
Moteur TM KZ10 ES à démarreur électrique
à partir de 5 100 €
Moteur TM KZ10 ES, avec démarreur électrique, pot homologué, carburateur Racing, pompe à essence Mikuni, platine, silencieux, radiateur, poulie, pompe à eau Elto, durit eau. C'est le plaisir, la puissance du 125 boîte 6 mais sans contrainte. Le démarrage se fait en un clic... que du bonheur !Le moteur en détail Alésage : 54mm Course : 54mm Admission : Par boîte à clapets Carburateur : 30mm Piston : Graphité - 1 segment Bougie : NGK B10EV - B10EG B9EG (pluie) Refroidissement : Liquide double circuit Poids : 29 Kg Mél... (lire la suite)
TM
Moteur TM KZ10B 125cc boite 6 v.
à partir de 4 430 €
Moteur de compétition TM KZ10B avec carburateur racing 30mm, pot homologué, silencieux, pompe à essence Mikuni et platine Option 1 : avec pompe à eau, radiateur, durits, poulie, sans boite à air. Option 2 : complet avec tous les accessoires de montage dont boite à air, câbles, gaines. Homologué en catégorie KZ2 & KZ1.Le moteur en détail Alésage : 54mm Course : 54mm Admission : Par boîte à clapets Carburateur : 30mm Piston : Graphité - 1 segment Bougie : NGK B10EV - B10EG B9EG (pluie) Refroidissement : Liquide d... (lire la suite)
TM
Moteur TM KZ10B VERSION RACE 125cc boite 6 v.
à partir de 5 260 €
VERSION USINE 'RACE' Moteur de compétition TM KZ10B avec carburateur racing 30mm, pot homologué, silencieux, pompe à essence Mikuni et platine Option 1 : avec pompe à eau, radiateur, durits, poulie, sans boite à air. Option 2 : complet avec tous les accessoires de montage dont boite à air, câbles, gaines.Homologué en catégorie KZ2 & KZ1.Le moteur en détail Alésage : 54mm Course : 54mm Admission : Par boîte à clapets Carburateur : 30mm Piston : Graphité - 1 segment Bougie : NGK B10EV - B10EG B9EG (pluie) Refroid... (lire la suite)
TM
Moteur Parilla Screamer VERSION RACE 125cc boite 6 v.
à partir de 4 680 €
VERSION USINE 'RACE' Moteur de compétition Parilla Screamer complet avec carburateur racing 30mm, pot homologué, silencieux carbon Devil, pompe à essence Mikuni, pompe à eau Elto, radiateur CR420, durit d’eau et boite à air Nox.C'est le moteur CHAMPION DU MONDE de PARILLA. Encore une fois amélioré, parfaitement réalisé dans le détail. C'est le nouveau moteur incontournable pour les pilotes KZ. Nouveau système d'échappement, cylindre en NIKASIL. La perfection pour la course !Homologué en catégorie KZ125, KZ2 & KZ... (lire la suite)
PARILLA
Moteur Parilla X30 Super Shifter 175cc boite 6 v.
à partir de 4 788 €
Moteur Parilla X30 Super Shifter complet avec carburateur racing 36mm, pot homologué, silencieux, pompe à essence Mikuni, pompe à eau Elto, radiateur CR420, durit d’eau et boite à air Nox.Le moteur en détail Alésage : 63,92mm Course : 54.4mm Admission : Par boîte à clapets Carburateur : 30mm Piston : Graphité - 1 segment Bougie : NGK BR10EG Refroidissement : Liquide double circuit Poids : 29 Kg Mélange : Lexoil 996 à 4%
PARILLA
15 articles de 1676 € à 5710 €
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